• Bez kategorii

    Transport

    Transport jest niezwykle ważnym elementem naszego codziennego życia. Bez transportu wiele dziedzin naszego życia nie byłoby możliwe, a wiele innych działań byłoby znacznie utrudnione. Transport umożliwia nam przemieszczanie się z miejsca na miejsce, dostarcza nam produkty i usługi, a także pomaga w prowadzeniu biznesu i handlu.

    Istnieje wiele różnych rodzajów transportu, w tym transport drogowy, kolejowy, wodny i lotniczy. Każdy z tych rodzajów transportu ma swoje zalety i wady oraz specyficzne zastosowania.

    Transport drogowy jest najpopularniejszym rodzajem transportu i obejmuje samochody, autobusy, ciężarówki i motocykle. Ten rodzaj transportu jest bardzo elastyczny, ponieważ pozwala na przemieszczanie się z miejsca na miejsce z dużą swobodą. Jednakże, transport drogowy ma również swoje wady, takie jak korki uliczne i problemy z parkowaniem.

    Transport kolejowy jest bardziej ekonomiczny niż transport drogowy, ponieważ pozwala na przewóz większej liczby towarów i pasażerów jednocześnie. Transport kolejowy jest również bardziej ekologiczny niż transport drogowy, ponieważ generuje mniej emisji gazów cieplarnianych. Jednakże, transport kolejowy ma swoje wady, takie jak mniejsza elastyczność i konieczność korzystania z sieci kolejowej.

    Transport wodny jest idealny dla przewozu dużych ilości towarów na długie odległości, ponieważ pozwala na przewóz dużych ładunków przy minimalnym koszcie. Transport wodny ma jednak również swoje wady, takie jak wolniejsza prędkość przewozu i konieczność korzystania z portów i terminali.

    Transport lotniczy jest najszybszym sposobem przemieszczania się na długie odległości, ponieważ pozwala na pokonanie znacznych odległości w krótkim czasie. Transport lotniczy jest również bardzo bezpieczny i pozwala na przewóz dużej liczby pasażerów i towarów jednocześnie. Jednakże, transport lotniczy jest również najdroższym rodzajem transportu i ma negatywny wpływ na środowisko naturalne ze względu na generowane emisje gazów cieplarnianych.

    W dzisiejszych czasach transport jest coraz bardziej skomplikowany ze względu na rosnącą populację i wzrost handlu międzynarodowego. Dlatego producenci pojazdów i infrastruktury transportowej skupiają się na produkcji bardziej ekologicznych i wydajnych rozwiązań, takich jak pojazdy elektryczne i infrastruktura transportu publicznego.

    Podsumowując, transport jest niezwykle ważnym elementem naszego codziennego życia

  • Motoryzacja

    Samochody – słów kilka

    Samochody to jedno z najważniejszych osiągnięć ludzkości w dziedzinie transportu. Od momentu wynalezienia pierwszego samochodu, motoryzacja stała się niezwykle ważnym elementem naszego codziennego życia. Samochody służą nam jako środek transportu do pracy, szkoły, na zakupy oraz na wakacje. Ale samochody to nie tylko narzędzie do przemieszczania się, to również element stylu życia i pasji wielu ludzi.

    Pierwsze samochody były bardzo proste w budowie i miały niewielką moc. W dzisiejszych czasach samochody są bardziej zaawansowane technologicznie i wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa i komunikacji. Wiele nowych samochodów jest wyposażonych w systemy automatycznego hamowania, asystentów parkowania, kontrolę trakcji oraz systemy monitorowania martwego pola. Te innowacyjne rozwiązania zapewniają kierowcom i pasażerom większe bezpieczeństwo podczas jazdy.

    Wiele samochodów jest również wyposażonych w zaawansowane systemy multimedialne, takie jak nawigacja GPS, systemy audio i multimedialne oraz interfejsy komunikacji z innymi urządzeniami. Te nowoczesne rozwiązania zapewniają kierowcom i pasażerom dodatkowy komfort i rozrywkę podczas jazdy.

    Niektórzy ludzie traktują samochody jako element stylu życia i pasji. Tuning samochodów stał się bardzo popularny wśród młodych ludzi, którzy chcą wyrazić siebie i swoją indywidualność poprzez swoje samochody. Wiele osób uczestniczy również w różnego rodzaju wydarzeniach motoryzacyjnych, takich jak rajdy samochodowe i wyścigi, które stanowią okazję do rywalizacji i prezentacji swoich umiejętności.

    Samochody to jednak nie tylko źródło przyjemności, ale również źródło problemów ekologicznych. Samochody są jednym z największych źródeł zanieczyszczenia powietrza, co ma negatywny wpływ na środowisko i zdrowie ludzi. Dlatego producenci samochodów coraz bardziej skupiają się na produkcji bardziej ekologicznych samochodów, takich jak samochody hybrydowe i elektryczne.

    Podsumowując, samochody to nie tylko narzędzie transportu, ale również element stylu życia i pasji wielu ludzi. W dzisiejszych czasach samochody są bardziej zaawansowane technologicznie i wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa i komunikacji. Jednocześnie, samochody stanowią również problem ekologiczny, dlatego producenci samochodów coraz bardziej skupiają się na produkcji bardziej ekologicznych samochodów.

  • Motoryzacja

    Motoryzacja – słów kilka

    Motoryzacja to dziedzina, która zyskuje coraz większą popularność na całym świecie. Z każdym rokiem przybywa nowych modeli samochodów, motocykli oraz innych pojazdów, które coraz bardziej spełniają oczekiwania kierowców i pasażerów. Ale motoryzacja to nie tylko posiadanie samochodu lub motocykla – to również pasja, styl życia i sposób na spędzanie wolnego czasu.

    W dzisiejszych czasach motoryzacja jest bardzo rozwinięta. W ciągu ostatnich kilku dziesięcioleci technologia samochodowa zmieniła się nie do poznania. W dzisiejszych czasach większość samochodów jest wyposażona w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, które zapewniają kierowcom i pasażerom maksymalne bezpieczeństwo podczas jazdy. Wiele samochodów posiada również systemy nawigacyjne, które ułatwiają podróżowanie po nieznanych obszarach.

    Motocykle również stały się coraz bardziej zaawansowane technologicznie. W dzisiejszych czasach motocykle są wyposażone w zaawansowane systemy kontroli trakcji oraz ABS, co znacznie poprawia bezpieczeństwo jazdy. Wiele nowych modeli motocykli posiada również systemy automatycznego hamowania, które mogą uratować życie w sytuacjach awaryjnych.

    Motoryzacja to również ogromny rynek zatrudnienia. Wiele osób pracuje w branży motoryzacyjnej jako inżynierowie, mechanicy, sprzedawcy lub projektanci samochodów. Motoryzacja przyciąga również entuzjastów, którzy angażują się w różnego rodzaju wydarzenia związane z motoryzacją, takie jak rajdy samochodowe czy wyścigi motocyklowe.

    Motoryzacja może być również źródłem problemów ekologicznych. Samochody i motocykle są jednymi z największych źródeł zanieczyszczenia powietrza, co ma negatywny wpływ na zdrowie ludzi oraz środowisko. Dlatego producenci samochodów i motocykli coraz bardziej skupiają się na rozwijaniu bardziej ekologicznych technologii, takich jak samochody hybrydowe i elektryczne.

    Podsumowując, motoryzacja jest dziedziną, która rozwija się w bardzo szybkim tempie. Nowe technologie i systemy bezpieczeństwa sprawiają, że samochody i motocykle są coraz bardziej zaawansowane i bezpieczne. Jednocześnie motoryzacja przyciąga coraz więcej pasjonatów i specjalistów, którzy wkładają wiele pracy i energii w rozwój tej dziedziny. Mimo że motoryzacja ma swoje problemy, to nadal pozostaje jednym z najważniejszych sektorów gospodarki.

  • Motoryzacja

    Dlaczego nie ma nowych samochodów?

    Niedobory półprzewodników sprawiły, że przemysł motoryzacyjny wciąż zmaga się z problemami dotyczącymi produkcji. Ponadto według prognoz ceny samochodów znowu pójdą w górę. Wyprzedaż rocznika nie odbędzie się, a osoby czekające na nowe samochody muszą uzbroić się w cierpliwość. 

    Wyprzedaży roczników w tym roku nie będzie

    Sektor motoryzacyjny od wielu miesięcy zmaga się z mniejszą podażą. Problemów należy upatrywać w niskiej dostępności półprzewodników. Fabryki nie są w stanie zapewnić liczby samochodów zaspokajających popyt na rynku. Dariusz Balcerzak z Instytutu Samar w wywiadzie dla PAP powiedział:

    Tradycyjnie ostatni kwartał roku to okres wzrostu zakupów samochodowych. Jednak w tym roku sprzedaż aut w październiku była niższa niż w czerwcu, lipcu czy sierpniu.

    W związku z ograniczeniami w łańcuchach dostaw, produkcja niektórych modeli została zminimalizowana, innych zaś – całkowicie zatrzymana do odwołania. Wydłuża się również czas oczekiwania na nowy samochód. Obecnie wynosi on od sześciu do dziewięciu miesięcy, a w skrajnych przypadkach nawet rok. Konsumenci „wyczyścili” więc zapasy dealerów, przez co nie będzie w tym roku tradycyjnej wyprzedaży rocznika.

    Jacek Opala, ekspert Polskiej Izby Motoryzacji, ocenił:

    Zalegających samochodów na placach dilerów właściwie nie ma, a galopujący popyt nie sprzyja polityce dużych upustów cenowych.

    Sytuacja na rynku wtórnym a wyprzedaż rocznika

    Sytuacja na rynku pierwotnym przekłada się na rynek wtórny. Konsumenci, którzy nie chcą czekać na samochód na zamówienie, decydują się na zakup używanego pojazdu. Wzrost zainteresowania samochodami z drugiej ręki przekłada się na wzrost ich ceny.

    Zobacz także: Tomasz Bęben: Polska motoryzacja częściami stoi

    Podobnie sytuacja wygląda w przedsiębiorstwach. W związku z wydłużonym czasem oczekiwania na nowe pojazdy, większość firm decyduje się na wydłużenie okresu eksploatacji własnej floty. To wpływa także na mniejszą podaż samochodów na rynku i ograniczoną dostępność w przypadku mikroprzedsiębiorców. Analitycy rynku motoryzacyjnego podają, że opóźnienia potrwają do połowy przyszłego roku. Sytuacja powinna unormować się dopiero w 2023 roku.

  • Motoryzacja

    Dacia Jogger otrzyma nowy napęd hybrydowy 1.8 E-Tech

    Nowa Dacia Jogger otrzyma nowy napęd hybrydowy 1.8 E-Tech, który będzie ewolucją układu stosowanego w modelach Captur i Megane.

    Podczas debiutu Joggera, Dacia zapowiedziała, że nowy model otrzyma napęd hybrydowy oparty na silniku benzynowym 1.6, który znamy z gamy Renault. Plany uległy małej zmianie. Koncern pracuje nad nowym, bardziej wydajnym układem z silnikiem o pojemności 1,8 litra. Gilles le Borgne, dyrektor inżynierii Grupy Renault potwierdził francuskiemu magazynowi L’argus, że już za dwa lata napęd znajdzie się w ofercie Dacii Jogger, zamiast wersji 1.6.

    Zwiększenie pojemności silnika oraz mocy umożliwi przejście na cykl Atkinsona, który stosuje w swoich samochodach Toyota. Pierwotnie cykl miał otrzymać również silnik 1.6 E-Tech, ale inżynierowie zmienili zdanie z powodu braku mocy i limitów środowiskowych wynikających z normy Euro6 d-full.

    Dacia Jogger nie będzie jedynym modelem producenta, który otrzyma nowy napęd. Z układu 1.8 E-Tech skorzysta również nowa generacja Dustera oraz Bigster, który zadebiutuje w 2025 roku. Do swojego portfolio wdroży hybrydę także marka Renault. Pozostaje jeszcze kwestia ceny. Grupa Renault pracuje nad optymalizacją kosztów, aby układ nie był zbyt drogi dla klientów rumuńskiego producenta, ale nie zmienia to faktu, że wersja E-Tech, zajmie miejsce na szczycie cennika.

    Do tej pory poznaliśmy jedynie cenę Dacii Jogger w Niemczech. Samochód kosztuje u naszych zachodnich sąsiadów 13.990 euro (ok. 64 tys. zł). Wersja 7-miejscowa to wydatek minimum 14.790 euro (ok. 68 tys. zł).

  • Samochody Elektryczne

    Fiat też kończy ze silnikami spalinowymi

    Chociaż oficjalnie nie ma jeszcze ustalonej daty zakazu sprzedaży samochodów z tradycyjnymi silnikami, producenci powoli sami z nich rezygnują. Taki plan ogłosił już Ford (od 2030 r.), ale wtórują mu w nim Honda (od 2040 r.), General Motors (od 2035 r.), a nawet Bentley (od 2030 r.). Teraz do tego grona dołącza Fiat, który zacznie „wygaszać” auta spalinowe już za 4 lata.

    Pełna elektryfikacja włoskiej gamy nastąpi dopiero w 2030 r. Za to już od 2025 r. Fiat zacznie wycofywać z oferty samochody spalinowe. To oznacza, że przed nami ostatnie kilka lat, w których Włosi mogą nas zaskoczyć nowymi modelami z tradycyjnym źródłem napędu.

    Wiemy już, że jednym z nich będzie crossover segmentu B, który w 2023 r. zacznie zjeżdżać z linii produkcyjnej zakładu FCA (Stellantis) w Tychach. Powstanie na opracowanej przez Grupę PSA płycie podłogowej CMP i będzie mieć bliskie rodzeństwo – Jeepa oraz Alfę Romeo.

     

    A co dalej z Fiatem?

    Już w 2025 r. zacznie się powolna śmierć włoskich samochodów spalinowych. Innymi słowy, nie zobaczymy już nowego Tipo, nowej Pandy czy kultowej „pięćsetki” z silnikami benzynowymi i diesla. To w końcu tylko cztery lata. Grubą kreskę Fiat postawi jednak dopiero w 2030 r. – od tego momentu z salonów będzie można wyjeżdżać tylko „elektrykami”.

     

    Pierwsze przymiarki do bezemisyjnej przyszłości już były. Dzisiaj obok produkowanego od 2007 r. tradycyjnego wariantu „pięćsetki” oferowana jest zeszłoroczna nowość, czyli model 500e. To dwa zupełnie różne światy – wspólnym mianownikiem małych hatchbacków jest tylko nazwa. Nowy Fiat 500 jest wytwarzany w Turynie, ma akumulator o pojemności 42 kWh, 118-konny silnik elektryczny i przejeżdża na jednym ładowaniu 320 km w trybie mieszanym (WLTP). Do 100 km/h rozpędza się w 9 s, a prędkość ograniczono do 150 km/h.

     

     

    Prąd w cenie paliwa

    Takich modeli pojawi się w gamie więcej. Fiat chce przy tym pozostać Fiatem, czyli oferować klientom auta w przystępnych cenach. Na razie to się nie udaje, bo elektryczna „pięćsetka” to modny gadżet, coś jak jedna z drogich torebek twojej żony. Moda ma swoją cenę, ale Włosi obiecują, że kolejne auta będą tańsze – na tyle, że ceną zbliżą się do spalinowych odpowiedników.

    Co więcej, Fiat zadeklarował, że będzie pracować nad wydajnością akumulatorów, więc można spodziewać się również lepszego zasięgu. W zapewnieniach włoskiej marki znalazł się także punkt, który będzie trudny w realizacji. Fiat zobowiązał się bowiem do zapewnienia każdemu klientowi łatwego dostępu do sieci szybkiego ładowania niezależnie od lokalizacji. Nawet jeśli Włosi mieli na myśli tylko ich ojczyznę, będzie to nie lada wyzwanie.

    Jest też – naturalnie – wątek ekologiczny tej melodii przyszłości. Kojarzycie słynny tor testowy Fiata na dachu fabryki Lingotto w Turynie? Dzięki zasadzeniu 28 tys. roślin (sic!) powstanie w tym miejscu największy w Europie ogród wiszący. Z pewnością stanie się on jedną z większych (dosłownie!) atrakcji miasta, ale będzie też naturalnym oczyszczaczem powietrza i przyczyni się do zwiększenia bioróżnorodności gatunków żyjących w Turynie.