-
Trzycilindrowce odchodzą do lamusa
Czy zastanawiali się Państwo po co skonstruowano trzycylindrowy silniczek o pojemności 1,0 (grupa VW) lub 1,2 (grupa PSA)? Odpowiedź jest prosta… DLA UZYSKANIA WIRTUALNYCH NORM EMISJI DWUTLENKU WĘGLA. Emisja CO2 jest (w przypadku sprzedaży samochodu na Zachodzie) ogromne ważna i to od emisji zależy wiele zwyżek/zniżek jakie otrzymuje nabywca. Stąd też jest niezmiernie istotne, aby model miał minimalną emisję CO2. Ponieważ zaś emisja jest wartością wynikającą z ilości spalonego paliwa (Międzyrządowy Zespół ds. Zmian Klimatu podaje, że spalenie 1 l benzyny generuje powstanie 2370g CO₂, a spalenie 1 l oleju napędowego – 2650 g CO₂), ważne stało się opracowanie silników zużywających minimalne ilości paliwa. Oczywiście nie ma w tym nic złego, ale prace konstrukcyjne nie poszły jedynie w kierunku budowy silników ekologicznych i ekonomicznych do danego typu pojazdu, ale w kierunku…
-
Czy zamkną MotoPark Kraków?
O tym, że w Polsce tory i inne obiekty związane z szeroko pojętą motoryzacją mają pod górkę wiemy od dawna. Ludzka życzliwość nie ominęła także Moto Parku Kraków. Pewnie pamiętacie bardzo głośną aferę z ubiegłego roku związaną z zamknięciem Toru Poznań w trakcie Gran Turismo Polonia. Jako oficjalny powód podano generowanie zbyt dużego hałasu. Jak widać zbyt duży hałas może generować nie tylko tor i sportowe samochody. Przypomnijmy, że obiekt Moto Park Kraków to przede wszystkim miejsce doskonalenia techniki jazdy. Właściciele obiektu udostępniali go kierowcom między innymi na „wolne treningi samochodowe„. Jak poinformowała nas Pani Agnieszka Król z Moto Park Kraków, odbywały się one średnio raz w miesiącu przez mniej więcej…
-
Volvo zadzwoni po policje gdy będziesz pijany
Volvo za każdym razem podkreśla, że najważniejsze jest bezpieczeństwo. Nie są to słowa rzucane na wiatr. Product ma ambitny plan by samochody tej marki nie powodowały wypadków. Walka z pijanymi kierowcami ma być kolejnym etapem tego planu. Volvo już niedługo wyposaży swoje samochody w kamerki, które będą monitorowały zachowanie kierowcy. Jeżeli algorytmy wykryją, że dana osoba nie nadaje się kierowanie autem, to system będzie dzwonił po policję. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, naszym celem jest wyeliminowanie wypadków w ogóle, a nie ograniczanie przyczyn. W takim przypadku kamery będą monitorować zachowanie, które może doprowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci. Henrik Green, zastępca dyrektora działu rozwoju w Volvo Powyższy wykres przedstawia proces decyzyjny.…